លោក Paolo Enoizi នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន GasLog Partners ដែលចុះបញ្ជីនៅញូវយ៉ក បាននិយាយជាសាធារណៈថា ភាពតានតឹងនៅក្នុងទីផ្សារដឹកជញ្ជូន LNG នឹងបន្តនៅពេលអនាគត ដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកង្វះនាវា លក្ខខណ្ឌទីផ្សារមិនប្រែប្រួល ការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពថាមពល និងការស្ទាក់ស្ទើររបស់អ្នកជួលក្នុងការដោះលែងនាវា។ក្រដាស Fan Cup
លោក Paolo Enoizi បាននិយាយថា ការនាំចូលឧស្ម័នរបស់អឺរ៉ុបបានកើនឡើង 63 ភាគរយក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបន្ទាប់ពីការរំខាននៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ី។ លោក Paolo Enoizi បាននិយាយថា ទីផ្សារដឹកជញ្ជូន LNG ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបរិមាណកើនឡើងទាំងនេះ ទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះជិត 6 ភាគរយនៃតោនម៉ាយល៍ក៏ដោយ។ តម្រូវការ ខណៈដែលអ្នកជួលកំពុងស្វែងរកតារាងពេលវេលាប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលតម្លៃ និងភាពមិនច្បាស់លាស់នៃទីផ្សារ។កង្ហារក្រដាសឆៅ
សព្វថ្ងៃនេះមិនមានកប៉ាល់ឯករាជ្យដែលអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃកាលវិភាគទេ ហើយអ្នកជួលមិនពេញចិត្តក្នុងការដោះលែងនាវាពីកិច្ចសន្យាដែលបានបង្កើតឡើង។ Paolo Enoizi បានកត់សម្គាល់ថា ភាពខ្វះខាតនៃនាវាបែបនេះបានជំរុញឱ្យមានការបង្កើនអត្រាធម្មនុញ្ញ ពង្រឹងការចាប់អារម្មណ៍របស់ទីផ្សារក្នុងធម្មនុញ្ញរយៈពេលមួយឆ្នាំ ឬយូរជាងនេះ លោក Paolo Enoizi បានកត់សម្គាល់ដោយបន្ថែមថា អត្ថប្រយោជន៍ដូចគ្នា និងការជៀងវាងហានិភ័យបាននាំឱ្យអ្នកជួលយន្តហោះចូលចិត្តការហោះហើរវែង និងដណ្តើមការគ្រប់គ្រងនាវារបស់ពួកគេ។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពទំនិញ និងមានសមត្ថភាពចាប់យកឱកាសទីផ្សារ។Fan Paper Cup
GasLog Partners រំពឹងថាតម្រូវការ LNG នៅអឺរ៉ុបនឹងកើនឡើង 55% នៅឆ្នាំ 2022 ខណៈពេលដែលតម្រូវការនៅអាស៊ីនឹងធ្លាក់ចុះ 3% ។ ការផ្គត់ផ្គង់ LNG នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមានស្ថេរភាព ទោះបីជាមានការដាច់រលត់នៃរោងចក្រនៅ Freeport LNG ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់សរុបទូទាំងពិភពលោករំពឹងថានឹងកើនឡើង 5.4 ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការផ្ទុកអណ្តែតទឹកនៅក្នុងអាងទឹកអាត្លង់ទិកគឺស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតកំណត់ត្រា ដោយមានកប៉ាល់ចំនួន 30 បានជាប់នៅក្នុងតំបន់នោះ។
យោងតាមលោក Paolo Enoizi មានតែ 14% នៃការបញ្ជាទិញសាងសង់ LNG ថ្មីចំនួន 255 ដែលបានបញ្ជាក់មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្នុងចំណោមនាវាចំនួន 40 ដែលត្រូវបានរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2023 មានតែ 3 ប៉ុណ្ណោះដែលមិនមានធម្មនុញ្ញរយៈពេលវែង។អ្នកគាំទ្រពែងក្រដាស
យោងតាមគេហទំព័រផ្លូវការ ក្រុមហ៊ុន GasLog Partners ដែលជាម្ចាស់ និងប្រតិបត្តិការនាវាចំនួន 15 គ្រឿង ទទួលបានប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការចំនួន 95.679 លានដុល្លារអាមេរិកនៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំនេះ កើនឡើង 19% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ប្រាក់ចំណេញ 42.651 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 61% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ; និងកែសម្រួលប្រាក់ចំណេញមុនពេលរំលោះ និងរំលោះចំនួន 73.289 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 28% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងធម្មនុញ្ញរយៈពេល 3 ឆ្នាំនិងកិច្ចព្រមព្រៀងលក់និងជួលត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន LNG ចំហាយទឹកមួយរបស់ខ្លួន។ លើសពីនេះទៀត ធម្មនុញ្ញរយៈពេលពីរឆ្នាំ និងមួយឆ្នាំត្រូវបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបីប្រភេទ (TFDE) LNG រៀងគ្នា។រមៀលពែងក្រដាស
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០១-វិច្ឆិកា-២០២២